2018年底，亚马逊印度站对中国卖家正式开放。这片拥有13亿人口和价值327亿美元的跨境电商蓝海市场，到底隐藏了哪些风险和机遇？跨境电商卖家该如何抉择？

据美国研究公司Forrester预测，到2020年印度电商零售行业规模为480亿美元，Forrester还表示，印度仍将是增长最快的电商零售市场，领先于韩国和中国。亚马逊、软银、阿里巴巴、Facebook、Google、华为和小米等巨头都相继进军印度市场，进行战略布局。

然而，相比其他较为成熟的站点，亚马逊印度站的发展也遇到了诸多层面的挑战。

2019年年初，亚马逊两次对印度站进行大范围地佣金下调，包括家具、电脑包、家庭储物、眼镜、内衣、行李箱、钱包、背包、手表等32个类别，下调幅度为5.5％~20％。

除了减少卖家佣金费用，亚马逊印度站还将根据 “Fulfilled by Amazon”计划降低包括运费在内的卖家固定费用，这些费用下调幅度将达25%，价格超过500卢比。

尽管如此，亚马逊在印度花了五年时间才将第三方卖家市场从零增长到40万卖家。

对中国卖家来说，印度跨境市场有哪些风险？

1.高额的关税，经常扣押小包物流

印度高额的关税以及物流企业、体系的混乱，不仅大大增加中国出口产品的成本，降低其市场竞争力，在最后一公里方面可能造成丢包率高、时效长给卖家带来困扰。

2.持续攀升的高退货率

不止一位有做印度站的卖家表示:“印度人很小气，而且很叼，爱退货。同样的sku，在美国退货率3-10% ，在印度最高的时候飙到20%。”

由于亚马逊退货政策方面比较宽松，并且它没有确认退货包裹里的东西。而且，卖家声称亚马逊并没有按约定补偿退款。

3.运费高、物流不发达

印度大多数地区的基础设施仍不发达，物流是一大痛点。

在这个没有快递服务的国家，亚马逊决定建立自己的配送网络，自给自足。快递员们利用骑行摩托车在街头巷尾穿行送货，解决了所谓的“最后一公里”的挑战。

相比其他站点，在印度电商市场要建立起一个强大的供应链还是一个非常艰巨的过程。但是对于中国卖家来说，入驻印度站无法用FBA，只能自发货，以上也无法享受到了，除非注册一个印度公司。

外来主体想注册印度公司非常不容易，印度法律规定，两名董事中有一位必须为常驻董事且必须是印度籍，另一名则无特别要求。也就是说中国人想注册印度公司，其中必须有一位印度人作为股东并占51%以上，这是一个难点。

4.货到付款成风，卖家需支付多种费用

与发达国家的电商市场相比，印度的电商更依赖于现金支付。这种模式带来的后果是：卖家必须支付多种费用——除了本身的快递费用，如果顾客拒绝收货，卖家还要支付退货费用。

也就不难有与印度人做过生意的卖家说，“同样的东西花了那么多运费到了印度结果还不如在国内价格高，不知道怎么破或者说是不是只能做一些信息极度不对称的冷门商品。”

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对中国卖家来说，印度跨境市场有哪些机遇？

现在的亚马逊印度站，就像最初的日本站和澳洲站，发展潜力是巨大的，但当前亚马逊印度站还处于前期推广期，站点流量不会很多，单量不大。同时，优势也很明显，竞争小，对于大公司大卖家而言，可以抢先占位，进行市场布局。

对于小企业、小卖家来说，如果产品没有印度的指向性，建议还是把精力放在成熟站点上。这也是亚马逊每开放一个站点，会率先邀请大卖家的原因，大卖家的资金流、供应链、市场反应力更强，遇到如物流之类的问题处理起来更为迅速。

无论是大卖家还是小卖家，如果花费过多精力在新站点上其实付出和回报是不成正比的，因为前期的市场培养是需要投入大量的人力、物力、财力。Asiabill建议各位跨境卖家在试水新站点时，要综合自身的情况，慎重考虑。为让跨境卖家更为顺利布局印度市场，Asiabill正全力接入印度本地支付方式，以期为您提供更为便捷的支付方式。

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